家主席14日出席“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開(kāi)幕式,并發(fā)表題為《攜手推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)》的主旨演講,強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持以和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神,攜手推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn),將“一帶一路”建成和平、繁榮、開(kāi)放、創(chuàng)新、文明之路,邁向更加美好的明天。
在論壇現(xiàn)場(chǎng),記者采訪了多位與會(huì)者,現(xiàn)在就跟隨記者,看看他們都是如何看待“一帶一路”的。
“一帶一路”
拓展建材大市場(chǎng)
中國(guó)建材集團(tuán)有限公司由中國(guó)建筑材料集團(tuán)有限公司與中國(guó)中材集團(tuán)有限公司重組而成,資產(chǎn)總額5500億元,年?duì)I業(yè)收入近3000億元;業(yè)務(wù)范圍涵蓋水泥熟料、商品混凝土、石膏板、玻璃纖維等。
中國(guó)建材集團(tuán)董事長(zhǎng)宋志平向記者表示,“一帶一路”是建材的大市場(chǎng),沿線國(guó)家很重要的需求就是基礎(chǔ)建設(shè)、城市化和工業(yè)化。“這恰恰是過(guò)去三十年中國(guó)做過(guò)的,因此有很多成功經(jīng)驗(yàn),包括中國(guó)的很多裝備和技術(shù)都特別適應(yīng)于沿線國(guó)家的需求。”
據(jù)了解,在“一帶一路”沿線上,65%的水泥、玻璃都是中國(guó)建材提供的。宋志平表示,中國(guó)建材的裝備在國(guó)際上都是中高端的,并且價(jià)格便宜、質(zhì)量好,有很好的性價(jià)比。
除了產(chǎn)品、裝備的直接輸出,中國(guó)建材還通過(guò)在“一帶一路”國(guó)家投資建廠的方式落實(shí)合作,包括水泥廠、玻璃廠、新材料廠等。宋志平告訴記者,國(guó)內(nèi)的建材產(chǎn)能相對(duì)過(guò)剩,將中國(guó)的產(chǎn)能,包括設(shè)計(jì)、裝備、制造方面的能力拿到“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)行合作,既滿足了沿線國(guó)家的需要,也實(shí)現(xiàn)了中國(guó)富裕產(chǎn)能的充分利用。
針對(duì)有質(zhì)疑認(rèn)為中國(guó)輸出的都是落后產(chǎn)能和設(shè)備,宋志平堅(jiān)決表示,“一帶一路”上的產(chǎn)能合作不會(huì)是把落后產(chǎn)能以及二手設(shè)備輸出出去,相反的,輸出去的都是應(yīng)用最新技術(shù)的中高端、智能化裝備,一些國(guó)外項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)甚至高于國(guó)內(nèi)項(xiàng)目所應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)。
談到中國(guó)建材重組后的效果時(shí),宋志平表示,原來(lái)兩家企業(yè)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)是同質(zhì)化的,合并之后,實(shí)現(xiàn)了新集團(tuán)技術(shù)的優(yōu)化,將雙方的裝備、技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化提升,實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量和技術(shù)水準(zhǔn)上的一加一大于二;同時(shí),也能夠更好地組織、規(guī)劃集團(tuán)的市場(chǎng)。
加快海鐵聯(lián)運(yùn)
構(gòu)建第三條絲綢之路
中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司由中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司與中國(guó)海運(yùn)總公司重組而成,目前,集團(tuán)已在碼頭、物流、航運(yùn)金融、修造船等上下游產(chǎn)業(yè)鏈形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系。
談到在參與“一帶一路”建設(shè)的工作時(shí),中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮告訴記者,目前集團(tuán)正在加強(qiáng)海上運(yùn)輸和內(nèi)陸鐵路的聯(lián)動(dòng),即可以將遠(yuǎn)東或者其它地區(qū)的貨源集中到集團(tuán)控制的比雷埃夫斯港口,再?gòu)母劭诘蔫F路出發(fā),將貨物最終運(yùn)輸?shù)叫傺览牟歼_(dá)佩斯,繼而輻射整個(gè)東歐和北歐地區(qū)。
“第一條海上絲綢之路通道,傳統(tǒng)的做法是從遠(yuǎn)東到德國(guó)漢堡,然后從漢堡中轉(zhuǎn)到東北歐、西北歐地區(qū);還有一條是從連云港出發(fā),途經(jīng)大陸橋,通過(guò)俄羅斯運(yùn)往歐洲地區(qū),現(xiàn)在通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn),我們開(kāi)辟了第三條‘絲綢之路’?!?/span>
據(jù)許立榮介紹,海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)明顯,從運(yùn)輸時(shí)間上看,雖然比第二條通道最多多4天時(shí)間,但是比第一條通道要少10天時(shí)間,而且從成本上講也是非常低的。
在許立榮看來(lái),海鐵聯(lián)運(yùn)的更重要的功能體現(xiàn)在,它不僅可以接納從中國(guó)走出去的貨源,也可以接納從東南亞、非洲、地中海等區(qū)域運(yùn)輸來(lái)的貨源?!拔覀儸F(xiàn)在正在通過(guò)中國(guó)陸海快線輻射歐洲地區(qū),而且效果非常好,未來(lái)要進(jìn)一步推廣這種做法?!?/span>
在談到如何將集團(tuán)現(xiàn)有業(yè)務(wù)與“一帶一路”戰(zhàn)略結(jié)合時(shí),許立榮告訴記者,海上絲綢之路與集團(tuán)產(chǎn)業(yè)密切相關(guān),未來(lái)要為貿(mào)易聯(lián)通做好保障;同時(shí),從絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶來(lái)講,海鐵、??盏倪\(yùn)輸模式與全球綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)非常契合,“一帶一路”戰(zhàn)略也為集團(tuán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。
保險(xiǎn)為“一帶一路”
保駕護(hù)航
中國(guó)再保險(xiǎn)股份有限公司由財(cái)政部和中央?yún)R金投資有限責(zé)任公司發(fā)起設(shè)立,其中財(cái)政部持股12.72%,中央?yún)R金投資有限責(zé)任公司持股71.56%,集團(tuán)業(yè)務(wù)包括再保險(xiǎn)、直接保險(xiǎn)、資產(chǎn)管理、保險(xiǎn)中介等。
中再集團(tuán)董事長(zhǎng)袁臨江在論壇上向記者表示,集團(tuán)正在保監(jiān)會(huì)的直接領(lǐng)導(dǎo)和股東支持下發(fā)起推動(dòng)成立中國(guó)國(guó)際保險(xiǎn)和再保險(xiǎn)共同體,“這也是和‘一帶一路’密切相關(guān)的?!?/span>
袁臨江表示,目前中國(guó)企業(yè)在海外的工程量非常大,一家保險(xiǎn)公司難以獨(dú)立承擔(dān)其中的風(fēng)險(xiǎn),所以需要抱團(tuán)出海,將國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際上的保險(xiǎn)公司聯(lián)結(jié)成利益共同體、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)體?!皬膰?guó)內(nèi)來(lái)看,我們和相關(guān)保險(xiǎn)公司溝通后,它們都很感興趣;從國(guó)際上來(lái)看,我們也已經(jīng)和‘一帶一路’沿線國(guó)家進(jìn)行了幾個(gè)月的工作溝通,已經(jīng)與20多個(gè)國(guó)家的龍頭保險(xiǎn)公司簽訂了合作備忘錄,它們也愿意加入到這一服務(wù)網(wǎng)絡(luò)里,我們也爭(zhēng)取今年實(shí)現(xiàn)所有國(guó)家的全部覆蓋?!?/span>
袁臨江告訴記者,有了當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)公司的參與,就能夠?yàn)樽叱鋈サ钠髽I(yè)提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和理賠服務(wù),這一共同體平臺(tái)也將更好地為“一帶一路”保駕護(hù)航。
談到保險(xiǎn)公司在“一帶一路”資金融通中承擔(dān)的角色時(shí),袁臨江表示,其中至少有兩個(gè)層面的含義?!笆紫龋kU(xiǎn)資金本身就有長(zhǎng)期、穩(wěn)定、大額的特點(diǎn),我們的資金實(shí)力比較雄厚,需要大量好的項(xiàng)目直接參與;其次,保險(xiǎn)的一個(gè)職責(zé)就是分散風(fēng)險(xiǎn)、提供風(fēng)險(xiǎn)保障,如果能為企業(yè)走出去提供風(fēng)險(xiǎn)保障和分散風(fēng)險(xiǎn),這就降低了資金投資的風(fēng)險(xiǎn),從而可以為資金提供穩(wěn)定的可持續(xù)回報(bào)。僅這兩點(diǎn),保險(xiǎn)公司就有很多工作可以做。”
企業(yè)走出去
將駛?cè)搿翱燔嚨馈薄胺浅Ed奮!”在談到參與“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇的感受時(shí),天合光能董事長(zhǎng)高紀(jì)凡難掩激動(dòng)之情?!爸飨谥v話中闡述了要將‘一帶一路’建成和平之路、繁榮之路、開(kāi)放之路、創(chuàng)新之路以及文明之路的理念,對(duì)于我們,則是要積極構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng),同時(shí)把綠色、低碳的發(fā)展理念貫徹到‘一帶一路’建設(shè)中?!?/span>
高紀(jì)凡表示,將推動(dòng)集團(tuán)的高技術(shù)產(chǎn)品和解決方案在“一帶一路”沿線國(guó)家落地,使沿線國(guó)家的能源建設(shè)不再走以傳統(tǒng)能源為主的老路,而是通過(guò)創(chuàng)新發(fā)展走出以新能源、可再生能源為主的、面向未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展新路。
“高技術(shù)、創(chuàng)新型企業(yè)應(yīng)該借助‘一帶一路’的東風(fēng)加快走出去,以構(gòu)建更大的市場(chǎng)空間?!辈贿^(guò),高紀(jì)凡也指出,走出去不應(yīng)簡(jiǎn)單地將低效產(chǎn)能引出去,這種方式也不會(huì)受到沿線國(guó)家的歡迎;而是要通過(guò)高技術(shù)產(chǎn)能的走出去,不僅給當(dāng)?shù)貛?lái)高技術(shù)的就業(yè),稅收,還能為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)高科技人才,以實(shí)現(xiàn)互利共贏。
“一帶一路”是走出去的重要機(jī)遇,找到更大的市場(chǎng)空間毫無(wú)疑問(wèn)是個(gè)機(jī)遇?!盎A(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通包括交通、能源、信息等方面,也是‘一帶一路’沿線國(guó)家最緊迫、最基礎(chǔ)的需求?!备呒o(jì)凡表示,在過(guò)去“一帶一路”建設(shè)的探索中企業(yè)會(huì)感覺(jué)到一定的不確定性,但是當(dāng)“一帶一路”的發(fā)展理念更明晰,各方面支持力量逐漸跟進(jìn)后,中國(guó)企業(yè)的走出去也將駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/span>
加強(qiáng)企業(yè)走出去政策和人才保障“‘一帶一路’建設(shè)加快了中國(guó)走出去的步伐,特別是倡議提出以后,企業(yè)積極走出去,同時(shí)也得到世界很多國(guó)家的響應(yīng)。”
中國(guó)俄羅斯友好協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)周立群告訴記者,中國(guó)企業(yè)走出去步伐加快的一項(xiàng)標(biāo)志是,近兩三年來(lái),中國(guó)對(duì)外投資規(guī)模已經(jīng)和利用外資規(guī)?;境制?。未來(lái)中國(guó)可能作為資本輸出國(guó),這就標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)走出去的規(guī)模和個(gè)數(shù)將進(jìn)一步增加。
在談到與俄羅斯及中亞國(guó)家的合作時(shí),周立群表示,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上,中國(guó)和哈薩克斯坦有能源方面的合作,尤其是原油管道建設(shè),每年向中國(guó)輸出1000多萬(wàn)噸的原油和天然氣;在與俄羅斯的合作方面,不論是油氣貿(mào)易還是開(kāi)發(fā)建設(shè),都取得了一定成就,“每年通過(guò)中俄石油管線向中國(guó)輸送3000萬(wàn)噸的原油和天然氣供應(yīng),大大改善了中國(guó)能源的結(jié)構(gòu)?!?/span>
至于中俄之間的裝備合作,周立群則告訴記者,上世紀(jì)五六十年代是蘇聯(lián)援助中國(guó),現(xiàn)在中國(guó)在某些領(lǐng)域的裝備實(shí)力已經(jīng)超過(guò)俄羅斯,“不僅是我們輸出產(chǎn)品,也要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的合作,比如中俄航空領(lǐng)域正在進(jìn)行相關(guān)探討,未來(lái)中俄在裝備制造領(lǐng)域完全可以展開(kāi)合作?!?/span>
不過(guò),周立群也提醒道,中國(guó)企業(yè)走出去不應(yīng)忽視其中的挑戰(zhàn),具體來(lái)看包括兩方面問(wèn)題:一是政府應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),加強(qiáng)對(duì)企業(yè)走出去的支持力度,比如央企、國(guó)企走出去的資金和政策都有保障,但是民營(yíng)企業(yè)走出去卻存在貸款難、融資難等問(wèn)題,并且一直沒(méi)有得到很好的解決。二是要重視人才保障問(wèn)題,企業(yè)走出去開(kāi)展“一帶一路”建設(shè)要有對(duì)所在國(guó)家法律法規(guī)、語(yǔ)言熟悉的人才,只有綜合政策和人才的保障,才能使企業(yè)走出去的后勁更足。